[看中国]油价进入“8元时代”凸现八大善意！懂不？（转）

华佗

      近期一直在铆着劲囤油的贸易商们终于等来了利好兑现的时刻。国家发改委19日宣布，从3月20日零时起上调国内成品油价，汽、柴油价格每吨均提高600元(人民币，下同)。
这意味着，中国成品油价格将再创历史新高。经此调整，全国平均90号汽油和0号柴油每升将分别提高0.44元和0.51元，宣告成品油价全面进入“8元时代”。
在延缓涨价时间的同时，官方此次亦适当压制了调价幅度。如果按照国际市场油价的涨幅，此次调价幅度应在每吨700元左右。
为了纾缓涨价对困难民众和公益性行业的影响，官方将按照已建立的石油价格补贴机制，继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴。对油价高度敏感的出租车行业，在运价调整前，亦将获得临时补贴。
国家发改委价格司有关负责人今天表示，为了保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，此次成品油价格调整后，对于居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运价格暂不作调整。（2012，3，20“中国新闻网”《国内油价“破八”创新高发改委称原本应涨更多》）

看了这则报道之后，虽然我这个开车族开始也很感不爽。但细细一想，却不料在这样的调价之中，却凸现着八大善意，所以开始想通。现在我把想法亮出来，供大家参考：
第一、涨价速度并不很快。从1998年的（国内汽油）93号油2.6元/升，到刚刚调整的7.85元/升，中国的油价攀升已经走过了十多年。现在终于因为97号汽油每升售价8.36元，而让中国油价进入了“8元时代”。这样的步伐看起来有点快，但如果看一看以下的事实，好像就不是那么一回事了。
当时的国际油价一直在25美元/桶左右徘徊，到现在的106.37美元/桶（2012，3，20北京时间22：57）相比，那该怎么算？如果以倍数计，现在的国际油价，已比当年涨了4.2倍。大家可以算一下，按理该涨到啥价格？才进入“8元时代”，已经很客气了。
第二、因为涨价，近期一直在铆着劲囤油的贸易商们终于等来了利好兑现的时刻，这不说明那些囤油商将大把赚钱？但他们的大把赚钱，国家不多了税收？不是坏事嘛。
第三、国家发改委已经网开一面了。这不，原来这次是该涨每吨700元的，而现在只涨到每吨600元，已经相当不错了，别在那里不满足。
第四、油价虽然不断攀升，但因为继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴。对油价高度敏感的出租车行业，在运价调整前，亦将获得临时补贴，所以对重要行业没有大的影响，关于这些早就考虑到了，还有什么可说？
第五、因为公交车不受影响，那不是为提倡“公交出行”创造了条件？这不是应该支持的事？
第六、油价的不断攀升，将有可能压缩老百姓的买车欲望，那不是既为老百姓省了钱，又能起到逐步缓解“行车难，停车难”矛盾？这不也是好事？
第七、因为用不起油，现在已经存在的车是不是会少开或不开？那不可以让人们骑自行车出门或步行出门，这不刚好起到低炭环保的作用？
第八、油价虽在不断攀升，但那些炼油企业却一直在亏，卖油赚来的钱不正在对那些亏损的进行补贴？为啥升多降少？有难言之隐！就让大家在那里骂，人家有回击吗？

油价进入“8元时代”凸现八大善意！懂不？如果不懂，好好去想一下！

凤凰网（转）作者：湖畔小子
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青山复雪

几十年前，见过驴拉大车现在想找找不到滴飘过。{:5_126:}